▲休旅車國道連撞兩車再自翻,7個月孕婦緊急送醫。(圖/東森新聞)

社會中心/綜合報導

國道三號南下329.5公里白河路段26日下午,1輛休旅車疑因變換車道不當,先擦撞左右兩部車後,再自撞護欄翻覆,還險些被後方來車追撞。肇事駕駛1家3口一度受困車內,駕駛及小孩雖只受輕傷,但其懷孕的妻子傷勢較重,被緊急送醫治療。

39歲休旅車駕駛開車載著孕妻和小孩上路,行經國道三號白河路段六甲交流道時,因為要下交流道,便一路從內線往外側切,但變換車道不當,先是擦撞到外側車道的1輛轎車,再反彈撞上左側另1輛車,接著整台車打橫撞上外側護欄翻覆,後方1輛銀色轎車差幾公尺就要撞上,幸好及時閃過。

▼肇事休旅車車頭凹陷,擋風玻璃也碎裂。

肇事休旅車已被拖離現場,該車車頭凹陷幾乎全毀,車頂也凹陷,擋風玻璃些微破裂,不難想像撞擊力道。警方表示,事發後,駕駛人1家一度受困車內,之後自行爬出車外,男駕駛與小孩只受輕傷,並無大礙,不過其妻子懷有7個月身孕,傷勢成人美語補習班老師 大園較為嚴重,已緊急送醫治療,目前仍在觀察中。

▼影片取自YouTube,如遭刪除請見諒。



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長汎旅運響應政府政策、看好國旅市場,今年3月起配合政府推動國旅卡新制,報名團體、半自助或自由行的公務員,皆可用8千元額度申請。長汎並與立榮航空合作,導入離島、花東等行程,以不同航點進出方式設計行程;另與長榮巴士合作,以天際飛航的安全標準,負責旅客在地面的理想旅途。



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2月16日起立榮接下台北─花蓮航線,最早一班飛機8點抵花蓮、最晚一班晚間8點15分離開,時間充裕。為結合北花航線,長汎推出超值「立榮花蓮自由行~輕鬆漫活住藍天2日遊」,原價2299元,指定報名4月24日出發僅1999元,可入住四星藍天麗池酒店,暢遊2天1夜。

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花東雖迷人,火車票卻難訂,來回數小時亦是考驗。為滿足旅客,長汎推出花東團體及自由行超值方案,僅7299元起就能搭乘立榮班機上午10點起飛,60分鐘抵豐年機場,入住具原民特色的娜路彎大酒店。長汎旅運為讓旅客開心出遊,還將長榮巴士納入交通安排,包括「坑口彩繪村、大溪老街、石門水庫阿姆坪一日遊」等北台行程。無論車體規範、駕駛管理及保養檢修均採最高標準,採用5年內歐規車,內裝及座椅用難燃材質。駕駛出車前需量體溫、血壓及酒測,每年健康檢查及教育訓練。每月接受行車安全、機件保養及服務品質等進修,管理系統全電腦。長榮巴士更在南崁打造保養廠,檢修不假手他人,是少數有認證的甲級大型車保養廠。出車前必先完成「行車前安全檢查紀錄表」,依原廠規範保養,不用再製胎,且照政府規定投保強制險及乘客險。無論首重飛安、屢獲航空界奧斯卡「金翔獎」的立榮,或待客如親的長榮巴士,長汎旅運都細心安排。未來持續結合航空、飯店及巴士,推出6-8人即可成行的小團體國旅,如入住台糖長榮桂冠酒店的台南小旅行等,讓遊客享受優質長榮式服務。(中國時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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北京官方兩岸政策明顯鬆綁,去年沒辦的兩岸民航座談交流會,上周在昆明舉行,旅行公會全聯會也獲得陸客限縮不再擴大訊息;此外大陸海協會會長陳德銘表態歡迎台灣名品展續辦後,除了原規劃的南京與廣州,貿協也重啟長春與銀川展出洽談,全年有機會辦到四場。



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兩岸民航座談交流會前年在烏魯木齊舉行後,去年停辦,這次由大陸民航局局長王志清出面,增加邀請港澳航空業,本月22至25日在昆明舉行,華航董事長何煖軒與資深副總經理張志潔、華信航空總經理韓梁中與協理劉守恕、長榮航空董事長林寶水、立榮航空董事長林志忠、遠東航空營運長曾金池與副總經理盧紀融等都與會。

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航空業界指出,大陸方面釋出很大善意,有關官員私下表示,大陸只有禁韓令,沒有禁台令。復興航空留下的航班,除了上海浦東與虹橋因為準點率太低,目前暫停申請時間帶,其他航點我航都已順利取得時間帶,華信航空本月29日將率先飛分配到的松山-福州。在陸客限縮部分,旅行公會全國聯合會副理事長兼大陸來台委員會召集人蕭博仁指出,目前限縮已經停止擴大,現在就等進一步恢復陸客來台人數,由於大陸民眾有自發性不來台灣現象,期待陸方有高階官員出面喊話,讓大陸組團社能廣為招攬來台旅遊,民眾也願意選擇來台。航空旅遊業認為,陸方還在持續觀察兩岸局勢,因此蔡英文總統520就職周年談話非常關鍵,陸方會不會恢復陸客來台人數,520過後就會明朗化。至於台灣名品展,在陳德銘公開表態後,貿協董事長黃志芳昨日以「樂觀期待、積極回應」做答覆。貿協高階則指出,目前天津場已經確定由全國商業總會接辦,南京場確定會辦,廣州也很有機會,另長春與銀川將會重新接洽,但舉辦時間都會是在下半年。貿協秘書長葉明水則指出,因應兩岸情勢,貿協今年安排的對大陸促銷活動增加了13場,總共有48場,從深圳、新疆到外蒙古都有,包括參加廣州春交會、文博展、南亞博覽會等參展團,另有多場台灣精品推廣活動,還有食品通路布建、獎勵旅遊推廣等。另因陸方人事異動,加上兩岸關係變化,已經三年未舉辦辦的台灣海峽兩岸航運交流協會與大陸海峽兩岸航運協會會談,也就是所謂的海運小兩會會談,上次是2013年11月在新竹舉行,目前雙方正洽商在大陸南方城市再度舉行會談。上周小兩會工作階層也剛在金門就小三通客輪增班達成協議,金門至廈門五通碼頭夏季自每日18班增為19班,泉州自4班增為5班。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');







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